Page 157 - Gebietsentwicklung Flugplatz Dübendorf - Transformation & Innovation

STANDORT­ ENTWICKLUNG
FLUGSICHERUNGS­ ZENTRUM
Die Entwicklung des Standorts des Flugsicherungszentrums beinhal- tet einerseits das Weiterführen der zivilen und militärischen Flugsiche- rung von Skyguide in den gemeinsam mit der Luftwaffe und der RUAG betriebenen Gebäuden. Andererseits soll die Modernisierung des eu- ropäischen Luftfahrtsystems mit innovativen Konzepten und Techno- logien auch im Flugsicherungszentrum erfolgen können. Dabei spielen die fortschreitende Digitalisierung und die Automation eine bedeuten- de Rolle. Aber auch die Abläufe und Verfahren werden laufend opti- miert und harmonisiert. Zusammen mit dem Flugsicherungszentrum in Genf entwickelt Skyguide das Konzept des «Virtual Centers», das eine standortunabhängige Betriebsdurchführung und eine technische Re- dundanz ermöglicht. Weiter sind Zentralisierungen von heute dezent- ralen Betriebsstandorten möglich, die dank dem Ansatz von «Remote Tower» oder «Digital Tower» möglich werden. Das kann zu einer intensi- veren Nutzung des Flugsicherungszentrums Zürich führen und dessen Bedeutung erhöhen.
Der Ausbau der Bundesbasis liegt im Bereich des Perimeters des pri- vaten Gestaltungsplans, der als Reserve für eine künftige Standortent- wicklung vorgesehen war. Damit einerseits Skyguide die strategische Handlungsfreiheit wahren und andererseits Synergien bei der Nut- zung und Erschliessung der Bundesbasis geschaffen werden können, wurde zusammen mit dem VBS die Revision des privaten Gestaltungs- plans initiiert. Die klar bevorzugte Erschiessungsvariante läuft über die Flugsicherungsstrasse durch den Perimeter des privaten Gestaltungs- plans, wobei eine alternative Erschliessung über den Perimeter des IPZ vorbehalten bleibt.
Die Revision beabsichtigt, den Perimeter um den Bereich der Bundes- basis zu verkleinern, das festgelegte Bauvolumen auf den verbleiben- den, kleineren Perimeter umzulegen und die Nutzungen zu präzisieren. Ebenso soll die Möglichkeit zur Errichtung eines Kontrollturms für die Bundesbasis oder für den Flugplatz Dübendorf planerisch gesichert werden wie auch für die Alternative zur Errichtung eines Kamerasys- tems für einen Remote Tower. Als Folge der Verdichtung durch die Um- legung der Baumasse müssten die heute offenen Parkplätze auf dem Perimeter in einem Parkhaus zusammengefasst werden. Das VBS und Skyguide unterstützen die Abstimmung beim Vorgehen des Kantons zur Schaffung des Planungsrechts im Gebiet des Perimeters des privaten Gestaltungsplans. Die Revision soll nach Möglichkeit in den nächsten 2 bis 3 Jahren abgeschlossen werden.
REVISION DES PRIVATEN
GESTALTUNGS­ PLANS WEGEN DES AUSBAUS
DER BUNDES­ BASIS NÖTIG
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