Page 168 - Gebietsentwicklung Flugplatz Dübendorf - Transformation & Innovation

H UMSETZUNG
Visualisierung Entwicklungs-
phase 2
Entwicklungsphase 2
Die Phase 2 bildet einen deutlichen Wachstumsschub seitens Innovati- onspark ab. Die Baubereiche zwischen dem Start-Up-Vorfeld und dem re- alisierten Parkway sind weitestgehend entwickelt. Daneben ist die Akzen- tuierung am Knoten Parkway realisiert. Das Militär hat weitere historische Hangarhallen für die Umnutzung durch den Innovationspark freigege- ben. Erste Setzungen mit Innovationsparktypologien ergänzen den For- schungs- und Werkflugplatz, der um weitere Hangarbauten gewachsen ist. Der Chrebsschüsselibach ist geöffnet und renaturiert. Das gestaltete Vorfeld begleitet die Umnutzung des Flugplatzrandes. Der Forschungs- und Werkflugplatz ist der zentralen Freiraumachse als Auftaktsituation an die Dübendorfstrasse angebunden. Ausgehend vom Parkway ent- wickelt sich der Flugfeldpark. Die Ausgleichs- und Ersatzmassnahmen im Flugfeld sind ausgehend von den ersten Setzungen weiterentwickelt.
Nutzung
Anzahl Personen
Landfläche in ha
Flugsicherungszentrale
Luftwaffe
Innovationspark
Forschungs- und Werkflugplatz
Flugfeld
1 000
200
9 300
600
–.–
Total 11100
5
12
25
18
170
Total 230
Kennwerte Entwicklungsphase 0/1 (Dichte Innovationspark ca. 370 K / ha Landfläche, Dichte Forschungs- und Werkflugplatz ca. 35 K / ha Landfläche)